泵車液壓油乳化后的解決辦法
2020-1-19 14:35:03??????點擊：
一、泵車對液壓油的質(zhì)量要求。
汽車及工程機械等的液壓系統(tǒng)使用液壓油作為工作介質(zhì)，這類液壓系統(tǒng)中油液的流速不大而壓力較高，故稱為靜壓傳動。液壓油質(zhì)量的優(yōu)劣將在很大程度上影響液壓系統(tǒng)的工作可靠性和使用壽命。通常對液壓油的質(zhì)量要求有如下幾點：
1)適宜的粘度及良好的粘溫性能，以確保在工作溫度發(fā)生變化的條件下能準(zhǔn)確、靈敏地傳遞動力，并能保證液壓元件的正常潤滑。
2)具有良好的防銹性及抗氧化安定性，在高溫高壓條件下不易氧化變質(zhì)，使用壽命長。
3)具有良好的抗泡沫性，使油品在受機械不斷攪拌的工作條件下，產(chǎn)生的泡沫易于消失以使動力傳遞穩(wěn)定，避免液壓油的加速氧化。
二、液壓油對泵車的重要性。
液壓油對于泵車來說，就好比是人身體中的“血液”，它為一切運動提供動力源。從泵車的臂架系統(tǒng)、泵送系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)以及清洗系統(tǒng)等等，都離不開液壓油的工作。
但是，泵車日常工作環(huán)境比較復(fù)雜。所以，保持液壓油干凈，不受環(huán)境的污染是比較困難的一件事。而液壓油平常出現(xiàn)最多的問題就是乳化，而導(dǎo)致其乳化的最大罪魁禍?zhǔn)拙褪恰八?。今天我們就來聊一聊，?dǎo)致泵車液壓油乳化形成的原因有哪些?并對其對癥下藥。
三、泵車液壓油進(jìn)水乳化的原因。
此解決方案適用設(shè)備類型：所有泵送設(shè)備(中凈牌過濾機)
故障現(xiàn)象：解決液壓油乳化
故障分析與排除：毫無疑問，水是砼泵配件液壓油乳化的直接原因。普通液壓油的換油期是建議一年，合成液壓油的建議3年。液壓油內(nèi)進(jìn)入其他水之類的雜質(zhì)會乳化，長期油溫超過60度容易乳化。 同時長時間使用環(huán)境惡劣也容易乳化!
水進(jìn)入液壓系統(tǒng)有以下幾個原因：
1. 空氣中的水因冷熱交替而凝結(jié)，變成水珠落入油中;
2. 油箱的焊縫、法蘭等密封不嚴(yán)，造成雨水滲入油箱;
3. 泵送油缸損壞，水被活塞桿帶入液壓系統(tǒng)中;
4. 清洗、換油、維修過程中帶入水。
試驗證明，當(dāng)混入水占液壓油0.05%～0.1%時，油的透明度便明顯變差，形成混濁狀;若混入水占液壓油0.2%～0.5%時，油變成乳白色。如果油本身的抗乳化性較差，即使靜置一段時間，水也不會分離。當(dāng)油中有高溫氧化物時，高溫氧化物會充當(dāng)乳化劑，加速油液的乳化。
防止油液乳化，首先就要防止水分進(jìn)入液壓系統(tǒng)，這就要求我們在使用和維修中，采取一些防水措施：
1. 及時排水，建議每次工作前開放水閥放一次水;
2. 盡量避免在雨天換油，如果在雨天換油，應(yīng)采取措施防止雨水進(jìn)入油箱;
3. 雨天維修時，要做好油箱防水措施。 另外，在條件充許的情況下，在油溫過高時，可往泵送油缸封閉腔和冷卻器上澆水，降低油溫，防止高溫氧化物產(chǎn)生。在征得技術(shù)部門和用戶同意的情況下，可采取減少油泵排量的方式降低系統(tǒng)溫度。
四、解決辦法及預(yù)防方法。
對于泵車的液壓系統(tǒng)，要做到“預(yù)防為主、更換為輔”，平常對于泵車各環(huán)節(jié)的使用，都要嚴(yán)格檢查。
1、保持液壓系統(tǒng)各個部位密封狀況良好，是防止液壓系統(tǒng)進(jìn)水，最有效的辦法。
2、堅持每天作業(yè)前打開油箱底部的放水閥門，放掉液壓油箱底部的積水。
3、在作業(yè)過程中避免系統(tǒng)溫升過高，高溫也會導(dǎo)致液壓油乳化速度加快。
4、嚴(yán)密監(jiān)視液壓系統(tǒng)外泄而導(dǎo)致的液壓油污染，比如臂架油缸、主油缸的油桿外泄，也會導(dǎo)致水或者其它污染物帶入油缸內(nèi)部。
5、定期更換液壓油、濾芯、清洗液壓油箱，如果在沒有查到具體的問題之前，也只能這么做。畢竟如果因為液壓油的問題，導(dǎo)致液壓元器件損壞，也是常有的事。
乳化后的液壓油可使用重慶中凈過濾設(shè)備專用液壓油過濾凈化設(shè)備循環(huán)處理，破乳化脫水后可再循環(huán)重復(fù)利用。提高油品的使用效率降低成本。
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